Рулевые наконечники Кедр или 555

При пробеге 229 т/км менял рулевые наконечники «555» через 2 года поменял на них пыльники (синие селиконовые поставил) сейчас пробег 354 т/км все живое до сих пор.

Рулевые наконечники менял. Были, по-моему, «555». Поставил их, потому что уже были, лежали в багажнике. Понравились не очень, достаточно быстро появились трещинки на резиновых гофрах.

555 как то качество сейчас подводит, наконенчики 13 тыс прошли и люфт появился аж на кочках в руле даже как то постукивает при повороте или когда трогаешься с места отдача такая как будто по рулю стукают молотком.

Кедр стояли наконечники рулевый, менял прошлой весной, год прошёл сегодня их поменял.

Планирую уже второй раз 555 брать. Предыдущие лет пять назад ставил.

Шаровые на 2 субару стоят 555 одна вылетела через 15 остальные все в норме. Рулевые наконечники тоже 555 пробег на них 30 все норм.

Осенью 2008 ставил Хстрейловские «555» отходили 131000 км пока в сентябре 2015 не заменил контрактную рейку и состояние еще хорошее было.

 У меня рулевые наконечники 555 проходили 2 года и 60 000 км. И были еще вполне живые. Оригинальные тяги за этот же период люфтить начали. 

Кедр — хвалят. Наконечники рулевые и тяги очень долго стояли и особых проблем не возникало.

Перед поездкой на море поставил тяги и наконечники рулевые 555, пробег 6100 вернувшись заехал на яму ничего страшного не увидел, люфтов биений нет я доволен.