Рулевые наконечники Кедр или Белмаг

У меня стоят «Кедр» Миас. Нормально ходят!

Менял примерно 1,5 года назад наконечники и год назад шаровые.  Шаровые Лемфордер ставить нестоит - слабовато они для наших дорог. Себе ставил рулевые «Кедр», шаровые «Трек». Понравились на вид, на усилие, по мягкости пыльников.

На данный момент рулевые пробежали 25 тык, шаровые 20 тык. Стука нет, люфты в норме.

Дал дубу после 2х недель работы. А называлось это г@$но Кедр Триал-Спорт!!!

 Юзал наконечники Кедр - гумно гумном.

Наконечники точно кедр-спорт - пробег 20 тыков жесткой эксплуатации — все ок.

Перебрал подвеску поставил Сааз масло, пружины Фобос, опоры Балаково, шаровые Трэк Чемпион, Наконечники Кедр ТРИАЛ-Спорт. Машина вроде стала помягче в общем плане, но вибрации от кочек больше вроде на кузов теперь, панель загремела и буханье есть на ямах. 

Раньше опоры были сс20 и стойки Плаза газ., машина была жестче но вибрация на панель вообще не шла и ехала тихо.

У меня рулевые и шаровые белмаг. Шаровые 6 тыков накатал всё норм. Рулевые 27 тыков накатал всё норм.

Брал рулевые наконечники «КЕДР», отходили почти 40 тыс км, заменил их на «Вазовские» не проходили и 10 тыс км., хотя вазовские стоят почти в два раза дороже, неугадаешь.

Поставил Кедр, наверно тыков 40 назад, неделю назад делал сход, мастер сказал что все штатно.

Поставил белмаг и мячик попрыгун в рулевой карданчик, ничего не стучит, все работает как надо.