Рулевые наконечники Кедр или БЗАК

Ставил отечественный левый рулевой наконечник фирмы БЗАК, код 906349 с виду по качеству нареканий нет. На всякий случай вскрыл пыльник посмотрел есть смазка или нет )). Смазка есть. Проехал уже 9000км всё в порядке. Единственное пыльник стал покрываться трещинами, но ещё не на сквозь. фф1. 2,0л 2003г. сша.

Рул. нак. от бзака у меня неделю не отходил, потом у него повылазила внутренняя пластиковая начинка и разорвала пыльник. А вот тяги рулевой рейки бзак нормально у меня тыс. 80 продержались, сменил на оригинал при замене пыльников рейки и рулнаков, что бы не лазить туда опять.

Состояние нормальное у них было. Так что вот такое качество видимо у бзака, что то норм, а что то металолом по сути…

Зимой менял рулевые стучал правый, заменил комплектом на КЕДР… Неделю назад застучал левый… 1200 км… это капец товарищи… Поставил АТ, китай, на вид сделан лучше КЕДРа.

Кедр говнище ещё то! Наконечники кедр 1000 км проехали одесса киев и застучал один. Вернул обратно MS-germany (китай) 120к+- сейчас прошли и они как новые =)

Стойки ss20 - хороший выбор, по производителю они идут «комфорт» проехал на таких 80 к. Шаровые опоры трек trs (до сих пор живут). Рулевые наконечники у меня кедр спорт, нареканий по ним нет (пробег так же около 80 к).

Заменены опорники, амортизаторы, рулевые наконечники и шаровые.

• Опорники — СЭВИ эксперт.
• Шаровые и р.наконечники — кедр.
• Амортизаторы — масляные вкладыши KYB.
• Корпуса стоек — АвтоВАЗ.

После замены проехал уже 9 тыс. км. Замечаний нет.

Появился мелкий стук, отдающий в педаль газа. Установил левый рулевой наконечник БЗАК. Заводскую смазку (похоже ЛИТОЛ) вытер, нанёс МС 1000. Всё собрал, стук пропал

 КЕДР-ТРИАЛ-спорт, очччень рекомендую.

HOLA, Mahle у меня они больше 5 тысяч не проехали. Неплохие были Трек. Шаровые КЕДР у меня простояли свыше 70 тысяч, а наконечники… поставил Кедр в прошлом году, пробежала мафынка примерно 10 тысяч, пока все нормально.

Пришло время замены наконечников. Выбор пал на БЗАК. Выбором доволен.