Рулевые наконечники Кедр или Sidem

«Кедр». Когда-то на моей девятине стояли их наконечники рулевых — Не айс (резинки быстро порвались) но гораздо лучше, чем от Пиленга.

Наконечники sidem сплоховали :(, один застучал, прошел примерно 20-25 тык. По грунтовкам и обычным дорогам, но больше по грунтовкам, конечно, когда ездили на дачу каждый день почти.

По случаю поставил разные наконечники, sidem второй PMC, заболтался этот сидем в хлам, а пмс жив здоров был.

Наконечники рулевых тяг… сделаны стремно, сдохли весьма быстро.

Перебрал подвеску поставил Сааз масло, пружины Фобос, опоры Балаково, шаровые Трэк Чемпион, Наконечники Кедр ТРИАЛ-Спорт. Машина вроде стала помягче в общем плане, но вибрации от кочек больше вроде на кузов теперь, панель загремела и буханье есть на ямах. 

Раньше опоры были сс20 и стойки Плаза газ., машина была жестче но вибрация на панель вообще не шла и ехала тихо.

Поставил Кедр, наверно тыков 40 назад, неделю назад делал сход, мастер сказал что все штатно.

Года три назад поставил финвал шрус, наконечники и шаровые кедр, пока доволен. 

У меня стоят кедр, 80 000 откатал, еще не менял, за время эксплуатации сменил два пыльника (полопались), но считаю что лучше пыльник чем наконечник.

Брал рулевые наконечники «КЕДР», отходили почти 40 тыс км, заменил их на «Вазовские» не проходили и 10 тыс км., хотя вазовские стоят почти в два раза дороже, неугадаешь.

В свое время ставил «Кедр». 70 ткм прошли.