Рулевые наконечники Кедр или Stellox

«Кедр». Когда-то на моей девятине стояли их наконечники рулевых — Не айс (резинки быстро порвались) но гораздо лучше, чем от Пиленга.

Stellox Белорусский Китай Китайскай! У меня рулевые наконечники год не отходили! Я стойки брал Сасик и Феби ходят нормально только втулки менял.

Кедр триал спорт, проехали 28 тыс. Правый и левый длинные убитые. Сильный люфт.

Я ездил на белебей, кедр, лада - деталь более 2‑х лет ни одни не продержались!

Загнал машинку на яму — свободных ход рулевого наконечника. Заодно глянул и левый — тоже на подходе). Заехал в магазин, в наличии были наконечники фирмы Stellox, они и были куплены. По замене ничего сложного нет, яма для этого не нужна. Скинули колесо — скрутили гайку на тяге и наконечнике, выкрутили — вкрутили новый. Стук исчез, доволен).

Впервые меняю рулевые наконечники. Правая ходит до сих пор, т. е. 53000 км. Фирма Кедр.

Когда искал зч в поисковике магазина вбивал парт номер RTS, но вместе с ним выскочил наконечник фирмы стелокс. На взгляд и ощуп стелокс мне понравился больше. И масленка есть, даже контр гайку положили, не говоря уже о гайки наконечника и шплинта.

Сама опора наконечника больше Ртс. Ну а так - вообще сказка).

Отличные наконечники.

Почти 3 года назад я решил изменить подход к выбору запчастей. На свой лупатый универсал я купил самые дешовые рулевые наконечники stellox, врезал в них масленки и прошприцевал. В итоге, при пробеге 50000 км, мы имеем вполне живые наконечники. 

Стойки ss20 - хороший выбор, по производителю они идут «комфорт» проехал на таких 80 к. Шаровые опоры трек trs (до сих пор живут). Рулевые наконечники у меня кедр спорт, нареканий по ним нет (пробег так же около 80 к).