Рулевые наконечники Lemforder или MEYLE

Рулевые наконечники lemforder уже 90 тыс км прошли и пока в отличном состоянии.

Стояли лемферд, прошли 40 тыс. недавно застучал правый, пыльники как новые.

Рулевые были Lemforder, они вообще как игрушечные по сравнению с Febi.

Я поставил Лемфердер, что ни на есть самый настоящий немецкий, из старых запасов со склада, в пять раз дороже хорошего китая. Итог примерно 18-20 т. км. и в хлам одни наконечник, там не люфт, там пипец.

Рулевые наконечники порадовали Lemferder, уже прошли тоже у меня почти 50 тысяч. Сасик прошли тысяч 10 и сдались, собственно поэтому и поставил Лемф.

Летом была произведена замена рулевых наконечников и шаровых опор на Lemferder. На днях появился сильный скрип сперва справа, а потом и слева для полноты картины. Всему виной оказались те шаровые, которые были изготовлены заводом Lemferder именно в Китае.

Срок их эксплуатации не выдерживает критики — около 24 тысяч километров. К наконечникам с испанского завода на данный момент претензий нет. Тьфу-тьфу-тьфу.

Специально после замены прокатился по разбитой щебёночной дорожке, подвеска - молчит.

• 3189901 LEMFORDER Тяга рулевая 3116.00 1 558.00 x 2 шт.
• 11160200019 MEYLE Наконечник рулевой 2 700.00 1 350.00 x 2 шт.

Наконечники ставились Lemforder 3150801 и 3069901. По первым ощущениям — мягче руль и немного больше поворачивается руль до упора.  

У меня наконечники б.у лемфедер уже пережили новые MAPCO и MOOG.

Брал себе запчасти фирмы Lemforder, качеством доволен, катаюсь почти год ни одного нарекания по ходовой у меня не возникло.