Рулевые наконечники LYNXauto или MASUMA

Масума это что-то типа фебеста, мож чуть по-лучше. CTR по-лучше будет… 

Ставил Lynx — прошли 20т. и в хлам.

Пришол в магазин за запчастями хотел брать CTR, продаван говорит вот линкс лучше якобы японский дубль, бери их!!! Взял, поставил в начале сентября, передние тормозные колодки, рулевые тяги, рулевые наконечники (они фобще с тавотницей! кореш увидел начал угарать что раз в неделю буду нырять подмазывать))))))))).

По части рейки - самому надоело бряканье спереди, обратился к мастерам, те выявили разбитые наконечники и убитые шаровые. Все менял в том году на «Masuma» — оказалось полное г… о, теперь от Masuma даже дворники не возьму.

Masuma у меня рулевые наконечники полтора года отходили без намека на износ.

Заказал наконечники и рулевые тяги фирмы masuma. Качество хорошее даже насколько я понял это чистая япония)))

Впервые за 5 (!) лет настало время «трясти ходовку, растаял снег, асфальт и моя устойчивость на дороге. Главное в этом деле выбор материала, остановился на lynx, типо Япония, как говорится ценовой среднячок и качественный среднячок, стоят у меня гранаты от этой фирмы и пока не жаловался прошли 20 к, было куплено: 

1. Рулевые тяги — 850*2=1700
2. Рулевые наконечники — 750*2=1500
3. Шаровая опора — 600*1=600
4. Стойка стабилизатора — 550*1=550

Ну и после всего проделанного прямой наводкой в сход-развал. После этого езда стала просто на радость, тишина, уют и даже после 140-150 машина стала чувствовать себя устойчивее.

В том году поставил на пробу Lynx. Пока доволен))))

Я себе в верхние рычаги поставил шаровые масуму и ситиэр. Также линки и рулевые наконечники масуму воткнул. Месяца 3-4 уже отъездил, пока все норм, единственное — шаровые элементы в линках и наконечниках (масума) начали как-то чересчур легко «ходить».

То есть все исправно, но что-то прям совсем не туго если рукой пробуешь «шурудить», этот момент вызывает кое-какие беспокойства.

LYNXauto вполне достойная фирма, рулевые наконечники 4 года отходили и вполне живые еще были.