Рулевые наконечники MASUMA или 555

Хорош. 555 — это Япония. Если нормально смазать перед установкой, то надолго забудете про этот узел.

У меня рулевые наконечники 555, десяти тысяч не проехали. Уже люфтят оба.

Поменял рулевые наконечники. До этого стояла масума с обоих сторон, прожили всего 2 года или около 10 тыс. км, что не густо.  

Ставил себе не дешёвые наконечники 555, по итогу отъездил на них сезон и на них спрели резинки, плюнул, докатал зиму пока не застучали и поменял.

Заметил, что потрескался правый пыльник наконечника ставил фирмы 555 на левой стороне без трещин как новый в одно время менял прошли около 70 т.км. Явных люфтов не было, но что-то иногда побрякивало около моторчика печки все не мог понять где… Купил такой же наконечник поехал ставить, с сервиса поехал побрякивание в стороне моторчика печки прекратились. Трещина в пыльнике и есть совсем небольшой люфт, даже подумать не мог что от такого микра люфта может что-то брекотать.

Не так давно менял рулевые наконечники, поставил масуму. Качество хорошее, проехал около 10 тысяч км. ничего не отвалилось.

«555» — Рулевые наконечники и тяги, прошли более 40 000 км., на данный момент всё как новое.

После очередной диагностики ходовой, ОД приговорил под замену рулевые наконечники. Выбрал MASUMA, посмотрим как будет ходить. Ездить стало сильно приятнее. Пропал дребезг при проезде мелких неровностей. Руль стал прям туже как будто.

Ставил тяги и наконечники фирмы Masuma. Проехал на них уже 35 000 и пока всё гуд.

Были заменены рулевые наконечники и тяги, поставил 555 и пыльники оригинал, в салоне кайф ехать по неровностям.