Рулевые наконечники MASUMA или 555

555 брал тяги рулевые и наконечники. Претензий к ним не было 1.5 года, 30000 тысяч км. Может и дольше проходили бы, да машину расколотил.

У меня 555 концы стоят, норм вроде но палева — очень много. Потому советовать не буду. На концах 555 помимо голограмм на упаковках прямо в донышках шаровых шарниров в металле отлит логотип 555, это видимо как некая защита от подделки чтоли.

555 г*вно редкостное, много китая.

По части рейки - самому надоело бряканье спереди, обратился к мастерам, те выявили разбитые наконечники и убитые шаровые. Все менял в том году на «Masuma» — оказалось полное г… о, теперь от Masuma даже дворники не возьму.

Masuma у меня рулевые наконечники полтора года отходили без намека на износ.

Наконечник 555 пока в норме, но порван пыльник, потому решил заодно и наконечник поменять.

Заказал наконечники и рулевые тяги фирмы masuma. Качество хорошее даже насколько я понял это чистая япония)))

В 2011 году заменил шаровые (оригинал), тяги(стр), рулевые наконечники (555), втулки стаба (оригинал), стойки стаба (555) все живое до сих пор.

Поставил себе рулевые наконечники 555 проехал 100 тыс.км. полет нормальный.

Я себе в верхние рычаги поставил шаровые масуму и ситиэр. Также линки и рулевые наконечники масуму воткнул. Месяца 3-4 уже отъездил, пока все норм, единственное — шаровые элементы в линках и наконечниках (масума) начали как-то чересчур легко «ходить».

То есть все исправно, но что-то прям совсем не туго если рукой пробуешь «шурудить», этот момент вызывает кое-какие беспокойства.