Рулевые наконечники MOOG или Febest

Ставил себе Moog наконечники. Хватило ненадолго. 

Ставил moog, кажется, рулевые наконечники — развалились оба.

С моим опытом покупки запчастей (10 лет) фебест то еще авно, поставил и на продажу как говориться, шаровые брать только FEBI, Sidem, TRW ставил себе все (и знакомым) ходят дольше фебеста.

На рейку с гуром наконечники есть только оригинал и фебест поэтому если и ставить наконечники то хотя бы 555 или CTR хотя бы на 30-50 к пробега хватит, а с фебестом деньги на ветер, через 5-10к пробега сдохнет, резина у них слабая быстро дохнет.

Наконечники Moog очень быстро развалились, поставил TRW, пока стоят, Lemfoder неплохие, если не китай.

Столкнулся с проблемой, а именно рулевые наконечники. Решил ставить фирмы Moog, заказал я 4 наконечника 2 наружные, 2 внутренние, пришли, 3 шт одинаковые, а 1 совсем другой по упаковке и по качеству, так вот те что 3 шт были крутятся просто 2 пальцами и проворачиваются вокруг оси так же.

Как то давным-давно отдали мне два наконечника новых. Один стеллокс второй febest. Так вот фебест стоит до сих пор реально и недавно с диагностики все гуд. А вот Стеллоксов уже сменилось три и этот сказали что уже подходит…

Ставил рулевые наконечники moog и что-то из сайлетблоков в рычаги задней подвески. Уже долго ходят.

Рулевые наконечники Муг, не китай. Там нареканий вобще ноль.

Фебест рулевые наконечники лично у меня ходят 3‑й год.

У меня Фебест рулевые тяги и наконечники по кругу стоят уже лет 5 и всё нормально с ними. Только нужно сразу заменить у наконечников сами пыльники и поставить от 8ки и будет вам счастье. Тысяч 35 точно уже откатал на Фебесте.