Рулевые наконечники MOOG или Febest

Я в одно время поставил шаровые ctr и наконечники moog. 15 тыщ проехал, наконечники в хлам, шаровые в идеале.

За качество Febest могу сказать что печальные запчасти проверял на первой Машке 6 GG: стойки стабилизатора и рулевые наконечники - 5 К и прощай. А вот замена ступичного подшипника на 77К вот это меня удивляет. Проехал 95К — ни намёка.

Поставил наконечники рулевой тяги правый и левый, через 5 мес. и 15 тыс. км. пробега развалились в хлам.

Рулевые наконечники разбиты уже. Отходили меньше года. В общем Fenox — фигня.

Заменил рулевые наконечники. Ранее ставил MOOG, они убились в хлам примерно за полгода и 20 тыс. км.

Очень доволен наконечником рулевой тяги MOOG, прошли 13 тыс км по нашим раздолбаным дорогам, машину продал вместе с ними, но уверен они ещё долго прослужат.

Были куплены рулевые наконечники Moog и заодно новые амморты Bilstein. Шаровые, сайлентблоки и всё остальное оказалось в отличном состоянии. Всё заменено и сделан развал. Теперь едет как новый. Посторонние звуки отсутствуют как класс…

Moog у меня стоят тяги и наконечники рулевые, уже 40 тыс.

Наконечники для VW — после нескольких замен наших «родных» миасских на пробу были поставлены Moog VO-ES-3226 и сносу им нет уже года 4.

Поставил Moog(CI-ES-8465), качество внешне нормальное, посмотрим на сколько хватит.