Рулевые наконечники ТРЕК или CTR

Восемь месяцев назад или 15000 км пробега менял рулевые наконечники. Недавно появился стук, аля болты в ведре, в передней части машины. При более детальном рассмотрении выяснилось, что рулевые наконечники накрылись медным тазом. Стояли CTR. Этот пробег для них по идее вообще ерунда, а тут такой сюрприз. По словам сервисменов сейчас стали попадаться некачественные варианты этой фирмы.

Купил рулевые наконечники CTR, распаковал, попробовал пошатать палец наконечника и опять оказалось что палец на одном наконечнике слабенький…
Почему я говорю «опять»… Дело в том что это уже третий комплект (до этого на Lancer брал) в котором один из них слабый. Такая же ерунда была у стабилизаторных стоек. Может просто мне не везет ))) Вот как то так. Больше CTR брать не буду!

Поставил наконечники ТРЕК, пробег на них почти 90тысяч, они еще даже не люфтят.

Новые рулевые тяги с наконечниками (ctr), новые ролики-натяжители ремней (LYNXauto + SKF), новое масло в моторе (Mobil Super 3000 X1 5w40) + чистый дроссель. Наконец-то ушел адский звук от подшипников роликов на холодную. Машина стала более упруго рулиться за счет новых наконечников.

С коробками оригинальных тяг и наконечников лежат CTR/555/GMB их все попробовал. Они прожили всего по 1,5 года.

Использую CTR рулевые наконечники, езжу на них 3 года и меняю, а это от 60 тк, люфтов при замене ни разу не замечал и пыльники всегда без порепок.

Приобретены рулевые наконечники и шаровые опоры Трек, серии Чемпион, крепёж шаровых опор. Итог: рулится хорошо.

Тяги, рулевые наконечники, стойки стабилизатора брал всегда фирмы CTR. Ни разу не подвела (тфу тфу тфу). Качество огонь и по цене приемлемо.

У меня стоят рулевые наконечники фирмы ctr проехал тыщ 60, замечаний нет.

Ставил рулевые наконечники, шаровые CTR. Доволен.