Заменил отработавший наконечник Febi на TRW родной (с которым машина приехала с европы), и оказалась разная длина. На скоростях выше 70 машина немного рыскает.
Нексия. Наконечники не подделка, пыльники силикон целые. Пробег около 2300, 3 месяца. Левый развалился. Это ск рекорд
Наконечники трв 44 тыс., пыльники на обоих порвались. Не рекомендую.
Стояли трек чемпион — 10000 км им хана, протянул с заменой до 14000 км пока не начали колотить как в колокол.
качеством рулевых наконечников доволен.
Легкая вибрация при тормозе не давала покоя, выявлено — слегка разбитые рулевые наконечники! Заодно для полного успокоения, меняем малые сайленты на передних рычагах! Провели в добавок сход развал, в итоге всё отлично, ни намёка на вибрацию!
Рулевые наконечники TRW, что подходят именно для 2.8. Сайленты малые тоже TRW, номер JBU137!
ТРЕК однозначно, и шаровые и наконечники, дешевле иноземных и ничем не хуже!
Лимферд хорошая фирма для хороших дорог. В условиях москвы прожили 20 тыс и в хлам. Трек — вещ. Наконечники прошли более 80 т и ни намека на износ.
Когда-то брал кедр внешне были самые надежные.
TRW, Monroe и Moog очень хорошее впечатление оставили.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Рулевые наконечники CTR или 555
Рулевые наконечники TRW или CTR
Рулевые наконечники MOOG или CTR
Рулевые наконечники Lemforder или CTR
Рулевые наконечники ТРЕК или CTR
Рулевые наконечники TRW или 555
Рулевые наконечники CTR или RTS
Рулевые наконечники CTR или Кедр
