Рулевые наконечники ТРЕК или TRW

Я на своем ставил

• Наконечник поперечной рулевой тяги -TRW,
• Тяга / стойка, стабилизатор — TRW,
• Подшипник опоры амортизационной стойки — SNR
• Опора амортизационной стойки — sasic
• Пыльник амортизатора переднего — sasic

Цены вполне адекватные, проехал 5 тысяч, полет нормальный.

На кедре и не отъездил месяца, NPA натяжитель ГРМа брал этой фирмы на 3‑й день зашуршал. Сейчас стоят Трек вроде устраивает, пробег около 30 тык начинается тук-тук.

TRW г**но… народ даже не думайте покупать они почему-то от фото сильно отличаются, чем были в упаковке, ставели корешу моему у него они прожили 1 зиму… и самое удивительное чем они мне запомнились это тем что с верху были соски ну те что шпритцуют смазку… я так и не понял нафига? когда ходить они буду все равно одну зиму...

Справа обнаружил убитый в хлам наконечник TRW. Поставил я его месяц назад.

У меня TRW живые оказались. Они при покупке были и спустя 50 тыс. еще живые.

Ходят мало и рулевые с наконечниками, поэтому выбрал трв. Год полет и отлично.

Наконечники Трек. Несколько лет назад ставил на девятку рул. наконечники и шаровые прошли 40 т.км. с ними и продал. Примерно 10 т.км поменял шаровые серии «спорт», пока норм.

Я себе поставил наконечники трек. Вроде норм все)

Ставил рулевые наконечники и тяги, прошло 2 года, все пыльники как новые, тяги как новые.

Продолжаю закупать запчасти для весенней ревизии подвески. Погуглив производителей, и выделя как самого восхваляемого LUCAS TRW (причём хвалят все детали подвески).
Внешний осмотр: Ничего не люфтит, чувствуется заводская смазка, на пыльники надеты пластиковые колпачки для транспортировки, чтоб пыльники не порвались, надо полагать. Артикул: JTE420. Цена за шт: 796 рублей