Рулевые тяги ТРЕК или MOOG

При замене рулевых тяг на моём FEH'10 из-за естественного износа на выбор были ориджинал форд (он же моторкрафт) с долгой доставкой или «MOOG» EV800366 в наличии в Москве с доставкой за 2 дня. MOOG (нормальных серий, не эконом репакнутый) я ставлю периодически, доверие есть, хоть и ценник не особо ниже оригинала, зато ходит долго. Заказал. При получении и установке обнаруживаю несоответствие диаметра — новая тяга «MOOG» толще.

Менял рулевые тяги в прошлом году осенью (ставил Moog). Регулировал схождение. Весной тоже регулировал схождение, все нормально было. А тут поменял сайлентблоки и хотел снова отрегулировать — но они ни в какую не крутятся!

Закисли намертво… Я очень расстроился, пришлось брать новые, взял JpGroup. Встали нормально.

За MooG выскажу свою критику. Рулевые тяги постукивать начали уже через 15 тысяч. Больше их брать не буду.

Рулевые стоят щас трек-они мне вообще не понравились, пыльники через месяц по моему слетать начали, они ж там как то по другому сделаны-ну вообщем я решил не брать больше трэк.

500 км назад приговорили левую тягу и вялый наконечник справа. Естественно, менял все парами, чтоб забыть про них на год хотя бы. Да хрена там лысого! Правая тяга заскрипела через неделю! Moog! Круто. Тяга живая, что удивительно, но сухая. Сегодня в сервисе пыльник сдвинули, без всякой надежды, что получится смазать…

Обосрали смазкой все, что можно вокруг шара и закрыли. Скрипит, естественно))) проехал 500м и перестало. Ну и понятно, что не надолго. В общем новые тяги нужно снова покупать, ставить, сход-развал и т.д. спасибо Moog! А тяги не дешевые, к слову, не на распродаже брал, а в АРМ!

Moog я бы не сказал, что хорошая фирма. На троечку, что касается рулевых тяг. Шаровые ихние нормальные, ходят долго, а рулевые Moog на Т4 застучали через 5000 км.

Moog тяги неплохие долго ходили.

Рулевые тяги — у меня Moog - пока не жаловался.

Трэковская трапеция новая (смазку никуда не пихал дополнительную )… Первые впечатления: тугой руль, вялый возврат в ноль… может разработается, не знаю… Зато впервые получил правильные углы на развале (менял также рычаги, сайлент-блоки, болты, аморы, вставки пружин), по трассе на скорости машинка ведёт себя очень уверенно…

На б4 стоят рулевые тяги, стойки стабилизатора, шаровые moog — нареканий нет.