Тяги стаба ctr мало ходят, а рулевые, шаровые, норм.
Рулевые тяги CTR у меня 9 тыс. км прошли и пи… им.
Первая тяга прошла 5 тыс; вторая вообще еле до 3 тыщ дошла.
Рулевую тягу CTR на Камри недавно ставил. Шняга шняжная.
Нормальные тяги с наконечниками - TRW/Lemf.
CTR`ы вроде не плохие. Поставил рулевые тяги на свою легковушку, прошел отоло 30 тыщ, пока полет норм.
CTR поменял снова на CTR. Первый прошёл не менее 50 000, исследования показали, что на тяге стаба износилась только одна шаровая. Вторая шаровая от руки проворачивалась с таким же трудом, как и на новой.
Дальнейшая разборка износившейся шаровой выявила, что при заводской установке пыльника прошёл какой-то сбой и на пыльнике под пружинкой образовалась морщинка, ч-з которую под пыльник попадала вода.
Вывод-если бы пыльник стоял правильно, то шаровая прошла бы ещё тысяч 30. В связи с этим по критерию цена + ходимость ставлю CTR отлично (при условии правильно установленных пыльников). CTR брал в Емексе.
Рулевые тяги и наконечники этой фирмы ставил — два года уже, полёт нормальный.
У меня сейчас кости TRW стоят (с весны), пока тишина (тьфу, тьфу, тьфу), хотя китайцы к этому времени уже гремели обычно. Решил взять именно TRW после того, как больше 2х лет назад поставил рулевые тяги с наконечниками в сборе TRW, до сих пор все ОК.
Ценник конечно… да, дороже значительно, зато в итоге на дольше хватает.
Я TRW ставил (тяги с наконечниками в сборе), уже три года прошло. Ничего не скрипело ни тогда, ни сейчас.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
