Рычаг CTR или MARSHALL

Вскрытие показало, что рычаги CTR не пережили 10 000 км. Померли сайлентблоки. Шаровые пока живы, но тоже в плачевном состоянии.

Поменял на CTR сbho-28, стерся пыльник об палец шаровой( при внешнем осмотре ничего не было видно. К тому же на рычаге разбило гнездо для шаровой, такие вот запчасти.

CTR рычаги плохого качества.

Левый рычаг не прошел и 1000 км как вылетел сайлентблок а правый пробегал порядка 18000 и вылетела шаровая. Вот так)

Первая родная шаровая умерла на 212 тыс. км! Т.к. *опа была сайлентам, решил заменить на весь рычаг в сборе, куплен фирмы CTR (до этого был положительные впечатления об этой фирме).

На сегодняшний день на щитке 245 тыс. км, шаровая как кое что в проруби, хотя пыльник при визуальном осмотре целый. Сайленты на вид агонь, рычаг тоже в заводской краске без намека на ржу. 

Взял на пробе рычаги на фокус, про фирму слышу впервые. но в связи с курсом рубля лемфодер и подобные стали стоить слишком дорого. Ничего не ожидал но оказались вполне себе приличные рычаги. Ровные, встали без проблем. Разве что на одно рычаге шаровая была без гайки. Но за эту цену простительно.

CRT короткий поперечный рычаг с правой стороны менял год назад, проехал 20000, рычаг пока живой.

Сейчас ctr поставил оба верхних и пока удары наших дорог держат.

Купил на эмексе передние рычаги этой фирмы. С виду симметричные, покрашены ровно. В сервисе мне их быстро установили, сделали развал, всё хорошо. Написано Нидерланды, но так ли это - большой вопрос. Но за свою цену вполне себе годные запчасти.

На замену взял рычаги Ctr в сборе, шаровые 555. По стукам всё тихо, пока…