Рычаг Febest или FEBI

Рачаги передней подвески Febest 0224-C11LH,0224-C11RH после пробега 10 000 пришлось сдать по гарантии, так как порвались задние сайлентблоки на обоих рычагах.

Передний верхний рычаг febest прошел 3000 км. за зиму сгнил и развалился пополам, хорошо, что это было не на скорости.

Решил свою проблему со стуками, ощущение было что били камни по кузову в районе арок, иногда звук был похож на разбитый подшипник. Всё облазил по пять раз и нефига поворотный кулак без люфтов, линки стаба живые, наконечники тоже.

Оказалась верхний рычаг фирмы FEBEST с какого то хера там втулки не залиты резиной а стоят подшипники, вот они и херачили прямо в кузов.

Осенью приобрел верхние рычаги и рулевые наконечники FEBEST, 15000 проехал, с рычагами полет нормальный, а вот наконечники подвели, на одном уже порвался пыльник, и когда собирался их устанавливать оказалось что внутренняя резьба не на 10 как должно быть а на 8… хотя по посадочному точ в точ как должны быть, пришлось перетачивать у токаря резьбу на 10, вот. 

Я рачаги fabes брал вроде пол года от ездил все норм, но один раз салейнтблоки прикручивал, они у них как то странно сделаны на резбе, но у меня возможно из за больших минусов они открутились.

Рычаги febi. Хорошая фирма! С febest'ом не путать).

Поставил FEBI, уже 27 тыс. км в режиме не особо жалея — полет нормальный. Обошлись 5,5 тыс. каждый.

Купил 2 рычага febi и два delphi. Цена в принципе приемлимая. В общем после замены только приятные ощущения) Стук исчез.