Год назад поменял сайлентблоки и передние рычаги, все отлично, недавно ездил на диагностику подвески посмотрели, сказали, что проблем нет.
Что рби, что фебест амно полное, лучше б/у рычаг взять, если новый дорого…
Задние поперечные рычаги FEBEST. Брал все 4. За квартал «развалились» 2 из 4‑х. Один регулируемый и один нерегулируемый.
Я в феврале поставил на передок новые аммортизаторы Boge и верхние рычаги в сборе Febest… но летом уже поменял все то же самое на оригинал и амморты и рычаги в сборе… Сейчас доволен как удав)))
Фебест вообще чуть ли не развалились — сайлентблоки и шаровые… а аммики скрипеть начали))))) такое очучение что перекосило шток аммортизатора или хз что еще…
Верхние рычаги HDE вылетали раз в год. (покупал их 2 раза)
Лично я ставил на одну из машин комплект hde. Больше 20000 км проехал (не помню точно сколько), потом продал машину. Ничего не гремело на момент продажи. До стука hde ни разу не довелось укатывать.
Пробег пока у меня мизерный, но после установки правого переднего рычага подвески Febest, нареканий нет.
По первому морозу не успел переобуться, влетел в бордюр, погнул рычаг, но так как рычаги и так были уставшими решил поменять оба в сборе, выбрал фирму Febest по 3 тыс. р. за рычаг, замена одного рычага 700 рублей, не одна шаровая не открутилась, пилили болгаркой. После замены не какие стыки и ямы в колесо не бьют, очень доволен )
4 года назад поставил передние рычаги от FEBEST, несмотря на карму держатся достойно.
Рычаги ставил в сборе Febest. Отходили 10000 км. Шаровая в порядке только пыльники порвались, а сайленблоки оторвались от внешней обоймы. Стуков нет, потому, что шаровые ещё хорошие но рычаг гуляет в доль машины.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
