МАРСО 59818/1 достаточно неплохой комплект сразу с костями, концами и болтами за вменяемые деньги.
Передний верхний рычаг febest прошел 3000 км. за зиму сгнил и развалился пополам, хорошо, что это было не на скорости.
Решил свою проблему со стуками, ощущение было что били камни по кузову в районе арок, иногда звук был похож на разбитый подшипник. Всё облазил по пять раз и нефига поворотный кулак без люфтов, линки стаба живые, наконечники тоже.
Оказалась верхний рычаг фирмы FEBEST с какого то хера там втулки не залиты резиной а стоят подшипники, вот они и херачили прямо в кузов.
Рычаги передние брал Mapco (идут как заменители оригинала для Paseo), экономия в 2 раза, ходят столько же сколь и оригинал по нашим дорогам.
Сам ставил MAPCO и 555, MAPCO получше будет, точнее уже 30000 км без нареканий, 555 — за полгода (не засекал пробег, кажется около 10000 км) уже есть шевеления.
Я рачаги fabes брал вроде пол года от ездил все норм, но один раз салейнтблоки прикручивал, они у них как то странно сделаны на резбе, но у меня возможно из за больших минусов они открутились.
Осенью приобрел верхние рычаги и рулевые наконечники FEBEST, 15000 проехал, с рычагами полет нормальный, а вот наконечники подвели, на одном уже порвался пыльник, и когда собирался их устанавливать оказалось что внутренняя резьба не на 10 как должно быть а на 8… хотя по посадочному точ в точ как должны быть, пришлось перетачивать у токаря резьбу на 10, вот.
Mapco — 49260 — 2*137,80р. у меня такие стоят 18000 полет отличный и при чем постоянно в нагрузке - дороги такие.
фебест — 50 тыс. км отходили и ось не сместилась.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
