Рычаг HDE или FEBI

Лично я ставил на одну из машин комплект hde. Больше 20000 км проехал (не помню точно сколько), потом продал машину. Ничего не гремело на момент продажи. До стука hde ни разу не довелось укатывать.

Около 15000 км назад менял все передние рычаги на HDE 104001 и думал, что на 50 к км мне ее точно хватит, но не тут то было появился сильный стук с правой стороны, осмотр показал, что вышел из строя рулевой наконечник болтался во все стороны и стучал чуть ли не вываливался, в остальном рычаги пока что нормальные не люфтят не стучат.

Отстой. На бывшую в B5 кузове нижние рычаги ставил. Через 8 тыс. менял. А ценник совсем негуманный.

Я брал рычаги Феби, дешевле чем лемфердер и хватило меньше года. Вот и думаю сейчас, экономия не оправдалась

Менял я аэродром году рычаг левый. Ставил febi. Качество хорошее, болты и весь крепеж в комплекте. И как то последнее время заметил что ведет она себя не так как раньше, стучит, и плавает по дороге.

Заехал, глянул, а тут попа и второму рычагу. Ну и что, заказал, опять же febi, все в лучшем виде. Поставил и на развал) вче отлично.

У меня 2 алюминиевых нижних febi. На правом порвался пыльник и он быстро ушатался, а левый до сих пор бодрый, тугой. Пробег уже около 40 тыщ. Поставил правый стальной swag. Пробег около 20 тыщ. Недавно проверял оба со снятием, все ок!

Я ставил полностью комплект подвески, рычаги по сей день ходят, а рулевые через 2 недели под замены. Причем они настолько были ушатаны, что предыдущие лемфередер 5-ти летние были лучше))

Больше 3-х лет назад ставил HDE murato комплект стоил 5600 руб. до скачка курса …ставил сам, накатал около 40 тыс…до сих пор норм все. Следующие такие же возьму…если нет разницы, зачем платить больше.

Hde комплект. Ходит уже 40 т. Весь комплект.

HDE 2 года смело отходили. Начались стуки поменял верхние рычаги оказалось не в них дело. Накрылись стабилизаторы.