Ставил febest, прошли не более 5000 км и пыльники в хлам, пришлось заменить шаровые.
Весной поменял оригинальные рычаги на LEMFORDER. Вот что с ними стало после 12 тыс. км. Какашка полная. Никому не советую.
Задние нижние рычаги менял 2 года назад, в багажнике валялись фебесты, ну я и махнул, стучать они начали ещё полмесяца назад. А так фебест ещё по незнанке сайленты брал, хватило на 3 месяца)))
Гуано этот фебест!!! Рычаги покупал, хватает на сезон и не только рычаги такие.
В прошлом году в июне месяце поставил рычаг подвески в сборе левый Lemforder 33402 01. На выходных был на диагностике, сайлентблоки рыгача ходят ходуном, шаровая еще живая. Рычаг прошел примерно 26 000 км.
Я последний раз ставил lemferder, 47000 км прошли. Опять стук пошел.
Старый был лемфердер, прошел 45 тыс. Считаю, что 45 тыс. км для китайский рычагов, хороший срок.
Лемфердер лучшие, рычаги брал долго ходят.
Ставил рычаги febest, полет нормальный)
По LEMFÖRDER нареканий нет, все устраивает: рычаги, шаровые, задние сайленты балки, а вот рулевые наконечники TRW (на том же пробеге) не сдохли еще, но левый скрипел — стягивал пыльник, менял смазку, старая высохла, в виде кристаллов на пыльнике осталась вся. Хотя 35 тыс. — пробег нормальный для не оригинала.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
