Я ставил себе рычаг левый фирмы 555, там шаровая закреплена сваркой, через 60 тыс оторвалась проушина крепления стойки стабилизатора, проварил её капитально, повторно оторвалась через 20 тыс км, мягкий метал проушины. Катаюсь не очень жалея авто, много по лесу, по бездорожью. Кто катается осторожней, думаю хватит на долго. На рычаге ,,555,, через 80 тыс км, саленты и шаровая в порядке. Заменил из за оторванной проушины, думаю приварить новую проушину.
На прямом правом рычаге скрипела шаровая. Заливал туда масло, в надежде что хоть немного перестанет скрипеть до покупки рычага, но ни в какую. Долго решил не ездить на таком рычаге (но где-то почти 2 недели пришлось), а по возможности сразу заказал.
Сначала думал брать контракт, но потом передумал, так как разницы в цене нет. Решил взять «555», отзывы хорошие, да и как-никак написано что Япония. Вот такой вот пришел, упакован хорошо, иероглифы на коробке написаны).
Качество хорошее, по крайней мере по виду, буду надеяться что долго проездит. На следующий день сразу поставил и наслаждался тишиной при повороте).
Прежние рычаги отходили ровно 25.000 км. Вывод: рычаги Meyle — дерьмо.
Поставил тысяч 11 назад рычаги 555 (считается лучшим аналогом). Один уже сдох.
Верхние рычаги стоят 555, раз в 10-15 тысяч смазываю. Уже 40 тысяч полет нормальный.
Если дубли то лучше «555» там даже пыльник в морозы не трескается, т.е. хороший. В переднем верхнем рычаге себе поставил.
Прямые живучие 555, не люфтят, сплюнул три раза, ещё сглажу, ходят уже порядка 35000. Все шумы спереди пропали, а я грешил на втулки стабилизаторов.
Взял новый рычаг 555, 3 тыс.км всё ок. Ничего не скрипит!
У меня уже чуть больше 2 лет живут прямые рычаги «555» — за рулём каждый день и по кочкам не всегда еду аккуратно. Вот это качество.
После дтп менял рычаг левый поперечный. По незнанке поставил фирмы moog. За год он разлетелся, обе шаровые умерли. Правый рычаг мэйли шд живёт долго и счастливо уже второй год.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
