На 159е ставили трв рычаги, бегают по 15-20к. При их стоимости это катастрофа.
Качеством рычагов Meyle я остался не доволен, прошел я с ними 10000 км и один верхний рычаг заменен по гарантии, шарнир в нем стал дико скрипеть, появился скрежет, после я вышел с машины, вывернул колеса, покачал ее и понял, что в шарнире, видимо, абсолютно сухо. Теперь один новый, а второй старый и все равно рычаги издают скрежет, когда машина не прогретая.
ставил на w203 комплект передних рычагов TRW, 4 штуки сразу. Прошли всего 20 ткм, больше рычаги ТРВ не беру, свою высокую цену не оправдывают.
Рычаги отходили 2 года и сказали давай до свидания.
Брали на фокусы несколько раз рычаги meyle, ходят достойно, хотя сами сайлентблоки в них не дотягивают до оригинала. Одно огорчает, их стоимость выросла.
Рычаг себе трв ставил, к нему больше доверия, т.к пол машины на нём.
7160500039S MEYLE - себе ставил этот комплект, сделан добротно, проверен не одним человеком, минус - цена.
После покупки авто почти 3 года назад заменил нижний передний рычаг на TRW, пока стуков нет, с правым тоже пока всё ровно.
У меня помпа пробегала 350к, ролики и ремень стоят заводские еще, это уже 403к. Продольные рычаги один раз менял на Meyle, тысячах на 300.
Рычаги sh на 10 тыс. км хватит, надо брать trw они же мопар, их на более 120 тыс. км хватит. Стойки ctr не от Форда, а от хонды срв, они одинаковые по длине, и ходят точно не меньше, чем мопар. У меня стойки ctr прошли 50 тыс. км.
Менял так как у одной только при откручивании был замечен люфт, но при этом они не вручали, так что еще 10 тыс. хватило бы. Если брать от Форда, то только оригинал форд (транзит), они будут вечные.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
