Рычаг TRW или FEBI

Косые рычаги TRW отходили +/- 10к км и с обоих сторон порвались пыльники и масла было по минимуму там. Теперь TRW не ставлю ничего.

На пробеге примерно в 178 тысяч была замена передних нижних прямых рычагов — по совету знакомого поставил febi, закупочная цена на них в тот момент была смешная — почему нет. Хватило этих рычагов на 25 тысяч км, сильный люфт шаровых, руль стал пустоват.

Отстой. На бывшую в B5 кузове нижние рычаги ставил. Через 8 тыс. менял. А ценник совсем негуманный.

ставил на w203 комплект передних рычагов TRW, 4 штуки сразу. Прошли всего 20 ткм, больше рычаги ТРВ не беру, свою высокую цену не оправдывают.

На 159е ставили трв рычаги, бегают по 15-20к. При их стоимости это катастрофа.

Купил рычаги TRW. Пока полёт нормальный рычагами доволен, посмотрим сколько отходят. 

Себе поставил феби, прошли 12 тыс. Пока всё хорошо с ними.

Я на Логан брал рычаги TRW. Понравились.

У меня 2 алюминиевых нижних febi. На правом порвался пыльник и он быстро ушатался, а левый до сих пор бодрый, тугой. Пробег уже около 40 тыщ. Поставил правый стальной swag. Пробег около 20 тыщ. Недавно проверял оба со снятием, все ок!

Рычаг себе трв ставил, к нему больше доверия, т.к пол машины на нём.