Сайлентблоки Febest или Sidem

Покупал сайлентблоки Febest и могу сказать, что от них не в восторге, качество резины очень плохое, при низких температурах начинает лопаться, да и цену они ломят не совсем соответствующую для изделия такого качества. Очень слабое исполнение, поэтому рекомендовать не могу!

В феврале 2016 г. были заменены вертикальные сайлентблоки (SIDEM 801626) в передних рычагах. Вот в таком состоянии они спустя 52 000 км. Езжу я очень аккуратно. Много это или мало, с учетом цены/качества — судите сами.

Лично я больше не буду покупать зап. части этого бренда. Сейчас запрессовал LEMFORDER 35952 01. Посмотрим на что они способны.

Фебест в передних потрескался спустя 2 года.

Брал  на ниссан их сайленты. Хватило их на год от силы.

Сайлентблоки фебест даже самые говёные и убогие будут долго ходить именно в подрамнике и прекрасно будут ходить в узлах, где нет ходов, а только гашение мелких вибраций.

Сайленты их ставил на предыдущий Х. весь зад ими заменил. Откатал год, таскал по полтонны, никаких проблем не было. И продавал ниче там не уплыло и тем более не стучало. На вид 4+ по ощущениям.

В заднюю балку моей Toyota Mark II 95гв пошли сайлентблоки TAB-309 и TAB-310 фирмы Febest. Отличные сайленты за невысокий прайс. Не пожалел об установке ни разу так как задница стала намного собраннее, перестала слегка плавать особенно на большой скорости. В общем стоило давно поменять их одним словом. Тем более ценник божеский.

Себе поставил сайлентблоки Sidem. Пробег пока тыс 20. Целые.

Проехал уже 10 тыс на них. Все отлично.

Я поставил фебест. Это, похоже, единственная деталь под этим брендом которая не разваливается. Первую пару фебест я поставил на левую сторону в 2018 году, они до сих пор живы. За это время справа поменял два комплекта оригинальных демпферов. В итоге в июне и справа поставил фебест. Как видно, экспериментальным путем установлено, что фебест как минимум не хуже оригинальных.