Сайлентблоки FEBI или MASUMA

На передок 2,5 года назад ставил сайленты MASUMA - уже развалились в хлам!

Масума вообще г… о. Полиуретан скрипит.

Я менял в своей один сайлентблок, ставил Febi и его хватило на пол года (5 тыс.км), отслоилась резина от металла.

Передний сайлент переднего рычага (что впрессовывается) фирмы Febi оказался не качественным, не проехал и семи тысяч на нем.

Поставил на задних нижних рычагах ещё пока живы сайлентблоки Masuma (25000 км, 2,5 года).

Ставил Masuma, пол года полет нормальный.

С/бл фирмы masuma. Я себе такие поставил, внешний вид у них достойный. Встали отлично. Никаких танцев как с китайскими не было. Внутренний с/бл имеет двойной посадочный поясок. В общем пока прощел на них 2-4 тысячи. Нареканий нет.

Ставил себе сайленты от ТТ. Сайлентблок рычага переднего задний Febi 26535. Проехал 15 тыс. полет нормальный. Стало чуть жестче, но дорогу держит как мне показалось намного лучше.

Стук при торможении — сайлент, который под вилкой, не порванный, но какой то уж очень мягкий стал и вилка его вытягивает вперед и при торможении бьет об рычаг. Менял летом вместе с грибком (ставил Febest) — в субботу поменял на Masuma RU-539 — под вилку и Masuma RU-540 — грибок.

Качеством сайлентов доволен.

Из дешевых сайлентблоков можно смело брать феби. Ходят они как оригинал GM — претензий конкретно по резинкам к этой конторе еще не было…