Сайлентблоки Точка Опоры или VTR

У меня полиуретановые сайлентблоки от «Точки опоры» с 2013 года бегают, пока нормально.

Я незнаю как остальным но мне например не очень понравилось менять повторно сайлент от точки опоры провернутый в обойме (установлен был правильно! ) я не пойму но неоднократно сталкивался с полиуретаном который поворачивает в металлической обойме будь то синий, красный или жёлтый.

Я точку опоры из продольных рычагов выкинул, так как они жестче намного и скрипят. Правда 10 000 км они продержались, но это и не пробег вовсе.

Стояли «Точка опоры», отходили меньше десятки. С виду всё нормально, а машинка «гуляет», когда сняли всё стало ясно металлический стержень свободно выскочил из полиуретана!

 VTR SU0101R отлично ходят, у меня скоро уже 3 года как поставил.

Поставил VTR, после замены  руль больше не выворачивает из рук на торможении, при любой мало мальски неровной дороге управляемость улучшилась в разы, подвеска стала упругой и сбитой.

В цапфах у меня стоят уже 10.000, состояние как поставил.

Сайлентблоки:

1. RBI китайщина, стирается в уголь где то через год;
2. Точка Опоры — полиуретановые, летом норм., зимой жескач начинается стуки, они замерзают где то в -15.

Установил сейчас сайленты от Точки опоры. В косых как хорошо они ходят.

Уже год полиуретан "точка опоры" в продольных рычагах все 4, полет нормально, прошли примерно 30000.