Сайлентблоки Amiwa или VTR

Я сайлентблоки VTR поставил и очень доволен)

vtr оказались  не камильфо, 1 из установленных порвался сегодня.

 VTR 10 тыс. задние сайленты передних рычагов не отходили, потрескались да полопались…

В конце лета (август) менял с.б. на цапфе верх низ и поперечный (развальный) рычаг. Верхнии цапфы от хонды подобрал, низ vtr и на рычаг vtr. Итог vtr умерло.

Менял на задних рычагах сайлентблоки. Часть (4 шт.) были финские - VTR, а часть (4 шт.) - LEMFORDER. На 2000 км VTR-ов не хватило опять надо менять и опять развал делать.

На Монтеро vtr уже почти 2 года в говнах и гряземесе ходят без нареканий даже после переобувки на муди.

Сайленты норм. Ставлю VTR уже не в первый раз. Качеством доволен. 

Я на экстрэйла ставил VTR, 30000 км, полет нормальный. Этот сайленблок в оригинале минимум 150000 км выхаживает.

Амива фирма вроде ничё такая, много чего заказываю этой фирмы, пыльники шрусов пластиковые отличнейшие, резиновые сайленты на уровне тоже.

У меня на РД1 задние ушастые сайленблоки VTR третий год надрываются всё порваться не могут, но скоро буду менять, левый уже достаточно сильно надорвался, уже купил такие же VTR.