Сайлентблоки БРТ или SASIC

Слева был вообще уставший, металлическая втулка просто выпала и отверстие стало овалом. Тысяч 50 назад менял уже их, не на долго хватило что то.

Sasic - запчасти низкого качества. Сайлентблоки передних рычагов у меня покрылись трещинами через полгода после установки.

Постукивала задняя балка, заменил задние сайлентблоки, взял оригиналы, т. к. до этого стояли Sasik, ерунда полная, 8 тыс. проехали.

Сайлентблоки Sasic лучше сразу выкинуть, ибо купить новые и запрессовать будет дешевле чем запрессовать Sasic, а потом еще купить новые и еще раз запрессовать.

Сайлентблоки БРТ, качество не очень.

На прошлой недели руки наконец дошли до замены сайлентблоков. Резинки все купил фирмы «БРТ» - хорошие.

Стоят сайлентблоки нива БРТ, пробег уже под 30 т., даже резина не потрескалась, я доволен.

За 5-6 т.км СЭВИ сдохли. Сами тяги у них хорошие. Прочные. А вот эта резина — фуфло. Сейчас резинки БРТ в этих тягах и проблем нет. Дёшево и сердито. 

Замена сайлентблока подрамника (SASIC 4001573). Подрамник был снят, изношенный сайлентблок вынул рукой. Поставил новый, предварительно смазав силиконом. Все получилось отлично.

Полиуретан сильно «жрет» железо. БРТ — ИМХО самый оптимал.