Сайлентблоки CTR или LYNXauto

Что могу сказать про lynxauto:

• Cайлентблоки хорошие, сделаны качественно, резина не воняет.
• Ремни (по крайней мере приводные) — тоже норм, поставил вместо старого растянувшегося и забыл про него.

Сайлентблоки были уже изрядно изношены, и я, наконец, нашёл время их заменить. Сайлентблоки:

•  LYNX LYNX 
• LYNX C9639 
• CTR CVKH72 
•  Parts-Mall PXCBA006Z 

По ощущениям машина стала более собранней и задние колёса намного меньше теперь завалены внутрь.

Поменял из-за надорванных задних сайлентов (lynx), которые прошли около 10тыс.((

Знакомый стук плавающих сайлентблоков. Плавающие сайлентблоки VTR отходили 2 года и 40000 км по ужасным дорогам. На этот раз взял фирму LYNX C9253. Все работы проводил самостоятельно в гараже.  Теперь сзади тишина.

Купленные мною сайлентблоки для подвески рено логана оказались довольно неплохими. После ремонта машина стала более упругой, никакой расхлябанности на дороге, никаких стуков в подвеске. Приличного качества эти сайленты от lynx, нет претензий.

Начал еще вот слегка похрустывать левый шрус, думаю поменять его на новый lynx. Читал отзывы, говорят шрусы хорошие у них тоже, сам еще не пробовал. Кто ставил - что скажете?

Переопресовал сайлентблоки в задней балке. Сказать что стало лучше нечего не сказать. Стало просто супер пупер комфортная задняя часть. Любые кочки ямы глатает как будто их нет, в те повороты что входил раньше 70-80 сейчас 100-110.

Едешь как будто задней части нету. Всем советую.

Сайленты CTR вроде ничего, поставил в заднюю подвеску перед поездкой. Прошел 10000, сзади пока все гуд (дорога была местами не айс).

LYNXauto пришли в упаковке с японскими иероглифами. На ощуп и вид качественные. Лучше фебеста 100%.