126
Выбор владельцев:
126
Выбор владельцев:
Про сайлентблок заднего амортизатора KYB. С 3‑го раза я подобрал что нужно, сайлентблок в металлической обойме, плотный, дешёвый и CTR производитель.
Снова ремонт, на этот раз сайлентблоки задних верхних рычагов. Оказалось один был рваный. Фирма была CTR, проехал на них около 9000 км.
Я себе 9к назад поставил swag, убилась правая шаровая, стр до этого ставил два раза, стр быстрее убивались сайленты, шаровая вторая умирала, такой вот опыт, что делать незнааю, наверное рычаг буду менять.
Сайлентблоки растрескались за 6000 км.
CTR весьма достойного качества и срока службы. Тот же китайский JIKIU, Masuma или Gufu Parts работают годами нормально.
Втулки лучшие БРТ или сайлетблоки СЭВИ Экстрим, у них втулка вваренная идет уже. Лучший вариант — полиуретановые втулки, последние намного долговечнее резиновых и машина на них имеет немного лучшую устойчивость.
В сборе на полиуретане есть тяги производства Ситек, идут хорошего качества.
Заменители идут под одним номером, ctr неплохие.
Сайлентблок ctr cvho-10! Ходит уже год даже не потрескался. Это сайлентблок от honda civic 95 года.
Я ставил CTR CVT-30 (они с прорезями) сразу левый/правый, у нас стоят копейки. Езжу каждый день, за 2 года пробег примерно 50 000 км. С виду еще вполне норм, только-только появляется паутинка из не очень глубоких трещин.
По комфорту меня вполне устраивает. Обязательно буду еще раз их ставить.
Спереди сайленты оригинал и CTR (к CTR никогда не было вопросов, резина как у оригинала).
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Сайлентблоки Febest или Точка Опоры
Сайлентблоки MASUMA или Febest
Сайлентблоки Febest или Lemforder
Сайлентблоки Febest или RBI
Сайлентблоки MASUMA или Точка Опоры
Сайлентблоки Lemforder или Точка Опоры
Сайлентблоки RBI или Точка Опоры
Сайлентблоки Febest или VTR