Сайлентблоки CTR или Точка Опоры

Оценка PartReview

№2 в рейтинге

126

4.1

Долговечность

3.8

Скрип

4.5

Выбор владельцев:

Оценка PR

Рейтинг

Голоса

Отзывы

Средняя оценка

Свойства

Автомобиль

Оценка PartReview

№1 в рейтинге

215

110

165

3.7

Долговечность

3.3

Скрип

3.3

Выбор владельцев:

Отзывы

Все

CTR

Точка Опоры

Точка Опоры › Сайлентблоки

Spartak27 17 июня 2016, 14:48

Оценка 5.0

60 тыс. в передке по коттеджным колхозам и все как новое.

Авто: Porsche Cayenne I (955/957)

Пробег: 60000 км

Точка Опоры › Сайлентблоки

vladimirS84 14 июня 2016, 14:42

Оценка 3.0

В верхнем рычаге по 2 одинаковых ТОЧКА ОПОРЫ 7-06-2476. Езжу 2 месяца, каких то изменений особо не заметил, собранней она стала.

Авто: Honda Legend IV

Артикул: 7-06-2476 Узнать цену

CTR › Сайлентблоки

JohnnyStar 11 августа 2018, 21:14

Долговечность:

Оценка 2.0

Сайлентблоки растрескались за 6000 км.

Авто: Toyota Camry

Пробег: 6000 км

Точка Опоры › Сайлентблоки

MUXABIG 21 мая 2018, 00:43

Долговечность:

Оценка 1.0

Точка опоры, вертикальные были, но умерли за 2 дня.

Авто: BMW 5er

Точка Опоры › Сайлентблоки

fasam 20 июля 2016, 10:32

Долговечность:

Оценка 5.0

В продольном больщой салент - точка опоры. Если не ошибаюсь прошло уже лет пять, проблем с ними пока нет.

Авто: Nissan X-Trail I (T30)

Точка Опоры › Сайлентблоки

N_h 1 августа 2016, 12:02

Долговечность:
Скрип:

Оценка 4.0

На тойоту кариб ставил в передний рычаг полиуретан от точки опоры — два года проходили, на третий продал машину. До этого каждый год менял, так как поскрипывли на морозе те, что без обоймы металлической.

Авто: Toyota Caribe

Точка Опоры › Сайлентблоки

Ramgal 22 апреля 2017, 13:28

Оценка 5.0

Было два варианта: Фебест и полиуретан от Точки опоры. С Фебестом не хотел связываться. Выбрал полиуретан. Год отъездил. Проблем не было ни зимой ни летом.

Авто: Mitsubishi Lancer X

Точка Опоры › Сайлентблоки

Dani-87 10 апреля 2017, 15:48

Скрип:

Оценка 4.0

Заказал с точки опоры сайлентблоки геометрической тяги, сайленты попепечной тяги и сайленты нижние, которые на ступице. Ощущение по неровным дорогам стало не особо жестко, но скажу, что разница есть. Машина стала сбитой и устойчивей. Никаких скрипов и стуков не слышал.

Авто: Toyota Cresta