Сайлентблоки CTR или Точка Опоры

CTR
vs
Точка Опоры

126

45
5
6
56
4.1
Долговечность
3.8
Скрип
4.5
Оценка PR
Рейтинг
Голоса
Отзывы
Средняя оценка
Свойства
Автомобиль

215

110
16
39
165
3.7
Долговечность
3.3
Скрип
3.3
Поделиться в соц. сетях:
Точка Опоры Сайлентблоки

Я незнаю как остальным но мне например не очень понравилось менять повторно сайлент от точки опоры провернутый в обойме (установлен был правильно! ) я не пойму но неоднократно сталкивался с полиуретаном который поворачивает в металлической обойме будь то синий, красный или жёлтый.

Комментировать
Отзыв полезен?
источник
Точка Опоры Сайлентблоки
Podshchekoldin
  • Долговечность:
Оценка 2.0

Примерно три месяца назад я запрессовал себе все полиуретан от «Точка опоры». И вот итог: на левом переднем рычаге вылез задний сайлентблок.

Фото 0
Комментировать
Отзыв полезен?
источник
Точка Опоры Сайлентблоки

Продукция точки опоры кал редкостный. Опоры жесткие, резина еще как-то демпфирует нагрузки, а эти передают вибрацию на кузов отсюда шум в работе подвески. Плюсом еще отлично копят внутри воду с песком и через несколько месяцев начинается дикий скрип.

Комментировать
Отзыв полезен?
источник
Точка Опоры Сайлентблоки
Gamchikot
  • Долговечность:
Оценка 5.0

Стоит «Точка опоры» уже 4,5 года, пробег на полиуретане около 100 тыс.км., нигде ничего не потрескалось, не отслоилось и не выдавило. Ставить есть смысл, при наших дорогах, один раз потратился и забыл про втулки и сайлентблоки лет на 10.

Пробег: 100000 км
Комментировать
Отзыв полезен?
источник
Точка Опоры Сайлентблоки

Берите Точку Опоры и ставьте на верхние рычаги, но есть с ними одно но. Сайленблок нужно прессовать в наружную обойму от старого сайленблока, но не в рычаг! Т.е. с рычага старый сайлент не выпрессовываешь, а выжигаешь аккуратно так, чтобы его наружная обойма осталась в рычаге, вычищаешь эту обойму тщательно наждачкой мелкой внутри и вот потом в неё и прессуешь сайленблок. Прессовать нужно на смазку из пакетика, который лежит в упаковке от сайлентблока, НЕ НА ЛИТОЛ, СОЛИДОЛ ИТП! Вот в таком случае ходит долго. Ну и разумеется затягивать гайки сайлентблоков нужно «под нагрузкой», на стоящей на колёсах машине.

Фото 0
Комментировать
Отзыв полезен?
источник
1 ... 13 14 15 16 17 18 19 20 21 ... 23

Напишите свой отзыв

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

Другие сравнения
Загрузка...