Сайлентблоки CTR или Точка Опоры

Взял полиуретан от «Точка опоры» установил и радости моей не было предела.

Укатал опу в полиуретан, жестко, как то не так, но выбор между фебестом (хватает ровно на полгода) и точкой опоры был очевиден. А так ни то ни то никому не советую, хорошая резина rbi. Пока замечаний особо нет

Точка опоры в сайлентах на скручивание не работает, рвет их.

Я точку опоры из продольных рычагов выкинул, так как они жестче намного и скрипят. Правда 10 000 км они продержались, но это и не пробег вовсе.

На длинные тяги я подобрал полиуретан от Точки опоры, а вот с маленькими тягами проблема. Там один подобрал, а вот второй нет, так как такие размеры не производятся, срезал эту часть рычага и наварил наконечник от тазика с полиуретановым сайлентом. Полтора года полет отличный, никаких посторонних звуков в работе подвески не замечено. 

Я ставил на пробу жёлтые, полиуретановые от Точка Опоры. Полгода на них езжу — полёт нормальный.

У меня резинки и сайленты — полиуретан точка опоры, уже два года с копейками — полет нормальный.

У меня точка опоры уже 3 года стоит и более 100000 пробега.

Итак, перебрал ходовку, а именно:

1. Аморты задние токико;
2. тяги с шарами(зад) фебест;
3. все шаровые (6 штук) ситиер;
4. все саленблоки на полик) и перед и зад (26 штук) точка опоры.

Осталось 2 передних аморта (KYB NS однотрубные) и 2 стойки стабика)))), но они пока в норм состоянии. Мои впечатления от полика. Марчек стал жестче, но не телега, как многие говорят, на больший скорости 140+ стоит уверенно, на порядок лучше чем на резинках).

Я доволен и он надеюсь тоже)).

Полик точки опоры вещ оч даже хорошая передавил на него всю ходовую.