Сайлентблоки CTR или Точка Опоры

Точка Опоры 106119 — полиуретановый сайлентблок переднего поперечного рычага, 2шт. года не прошло как они начали скрипеть.

«Точка опоры»  сайлентблок рычага отходил чуть больше года и 23000 км и выскочил из своей обоймы. Каких-то нереальных нагрузок он не испытывал, ударов тоже не видел. Дороги в городе у меня нормальные.

20000 прошел на сайлентблоках Ctr по нашим Якутским дорогам. А дороги у нас плохие. Межгород в основном одна грунтовка.

Точка опоры то норм пресуется, а вот после них орига свободно заходит.

Поменял вчера плавающие, на обычные CTR CVKH-72 (оригинальный номер 55130-4D000). Разница пока в том, что машина как-то скованнее.

Ставил сайленты точка опоры в рычаги и рессоры.машинко плавно идет даже по грунтовке.

В очередной раз убеждаюсь что сайлентблоки фирмы Точка Опоры отличная вещь.  Жёлтый от фирмы Точка Опоры, ему уже третий год и хоть бы хны.

Заднюю подвеску я сам собрал на Ctr, ничего плохого сказать не могу. Подвеска прошла 15 500…

Самые лучшие сайленты, это пулики точки опоры. За год с сайлентами из пулика ничего не произошло.

Сайлент блок в сборе, отрывает полеуретан от втулки, поэтому собственно его и не любят. В узлах таких как рессоры, или втулки стаба — норм работает. Себе ставил так вообще ремонтные втулки стаба, и не помню когда последний раз туда заглядывал.