45
Выбор владельцев:
30
Выбор владельцев:
45
Выбор владельцев:
30
Выбор владельцев:
Пришлось заменять все сайленты и спереди, и сзади, так как старые сдохли одновременно. Те что сзади нормально, а передние начали разваливаться после двух месяцев эксплуатации. В целом отходили 9 месяцев, что составило примерно 12000 км.
Мои БРТ через месяца три трещины стали давать по кругу).
Ставил брт фигня полная.
Пробовал сайлентблоки Febi (тот же SWAG). У меня они очень быстро порвались.
Резинки БРТ недавно поставил, твёрже стало с ними.
Брал Балаково и Триалли. Внешне похожи, но визуально последние аккуратнее, а резина вроде получше на БРТ.
С трудом, но нашел оригинальные БРТ-шные. Вот они ходят!
Я на мондео 1 менял передние саленблоки каждый год рвались поставил febi и забыл уже 4 года все в норме.
За зиму успели износиться все 4 сайлентблока передних рычагов. На этот раз решил поставить усиленные FEBI от S3. Что касается рулежки, и жесткости. Сильно выраженных изменений я не заметил, жесткости не прибавилось, может в силу того, что стоят Billstein B6, Eibach -30 и 18 колеса.
А вот рулежка немного добавилась, машинка стала сбитей. FEBI 38662, FEBI 38663.
Сайлентблоки взял фирмы Febi как по мне так они очень долгоходные и не сильно жесткие.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Сайлентблоки Febest или Точка Опоры
Сайлентблоки MASUMA или Febest
Сайлентблоки Febest или Lemforder
Сайлентблоки Febest или RBI
Сайлентблоки MASUMA или Точка Опоры
Сайлентблоки Lemforder или Точка Опоры
Сайлентблоки RBI или Точка Опоры
Сайлентблоки Febest или VTR