Сайлентблоки JIKIU или MEYLE

Прошел год и про сайлентблоки Jikiu BH21028 (япония) скажу, что качество у них не на высоте, правый в хлам, а левый на половину.

Решил заменить сайлентблоки (при осмотре подвески обратил внимание на них были потрескавшиеся). Взял от Audi Q3 с двумя отверстия фирмы — MEYLE, целиковые брать не стал многие говорят жестковато! Далее все стандартно открутили, перепресовали, закрутили! готово. После замены машина стала более сбитая ушли посторонние звуки при проезде стыков и не ровностей.

Когда менял сайленты в рычагах, ставил VTR. Резина на ощупь почти как на оригинальных. На левом заднем верхнем порвался при съезде с бордюра, заменил на JIKIU. Качество резины похоже на VTR, но мне не очень понравилось.

Вибрация по всему кузову

Достаточно хорошие японские сайлентблоки Jikiu. 

Так как на ТО сказали, что все с/б сзади были мертвы, то они моментально и были заказаны. Выбор пал на сайленты фирмы jikiu, не дешевый вариант. Jikiu BH28075. Машина стала мягче ощутимо, кочки уже стали не так пробивать, а большинство старых кочек вообще и не чувствую.

Были установлены сайлентблоки Meyle 31-14 610 0014/hd и маленькие сайлентблоки metgum. На удивление ушла вибрация в руле при нажатии на тормоз… предыдущие большие сайлентблоки metgum проехали 25к км…

Вот и кончились сайлентблоки передних рычагов. Взамен поставил усиленные Meyle, которые были куплены еще в прошлый раз. Первые ощущения после замены приятные. Руль не колбасит, рулится четче.

Задние сайленты треуголных рычагов у мейле были вообще огонь, вечные, из цельного куска резины. 

Стояли meyle, не скажу сколько они прошли и hd они были или нет, но 35 штук я на них прошел. На той неделе поставил moog.