Сайлентблоки JIKIU или Полиуретан

Поменяли всю подвеску на lexus rx 330. Летом услышал скрип, сейчас зима. При проезде лежачих полицейских скрип как на телеге. Буду снова перетрясать всю подвеску, но jikiu уже не куплю.

Прошел год и про сайлентблоки Jikiu BH21028 (япония) скажу, что качество у них не на высоте, правый в хлам, а левый на половину.

Уже больше 4-х лет и 70 т.км. на полиуритане. В задних продольных рычагах при покупке машины стоял жёлтый полиуритан и пока проблем нет. Всякие асва и RBI, на предыдущей машине, умерали за год, максимум полтора. Жёстче чем резиновые, факт.

Был опыт установки неоригинальных сайлентблоков jikiu и рулевых наконечников matsuma — хватило на 1,5 года.

На предыдущей машине полиуретановые сайлентблоки пробегали три года, так с ними и продал без каких либо замечаний.

Сайлентблок выбрал полиуретан, поставил, вроде нормально все.

Приобрел сайлентблок фирмы JIKIU. Перепресовал. Вроде все норм.

Я часто менял  сайленты, пока не поставил ПУ от рессор Волги. Вот те действительно долго ходят, а остальное фуфло.

На газелях передние сайленты рессор резиновые ходят в лучшем случае тысяч 15, п/у — уже по 50-60 прошли на рабочих машинах и в полном порядке.

В косой рычаг себе поставил, ничего уже пол года бегает. Пока даже трещин не появилось, смотрел когда поднимал машину.