Сайлентблоки LYNXauto или СЭВИ

Я поставил lynx, через 2 года трещины появились.

Я ставил сайлентблоки севи, при затяжке резину выдавил поверх шайб…

В прошлом году поменял задние сайлентблоки нижних рычагов, поставил LYNXauto, проехал тысяч 7 километров, ну и собственно все видно на фото… Не хочу сказать, что все запчасти от LYNX г.но, но сайленты точно.

Подшипники и сайлентблоки фирмы LYNX мягко говоря не очень.

Заменили сайлентблоки вкруг: Lynx, Febest, Patron (yaris). Рулевые тяги и наконечники CTR (yaris). Пропал грохот подвески спереди, скрип сзади, машина увереннее стоит на дороге.

Устали сайлентблоки, а резинки стабилизатора почти кончились, сайлентблоки амортизаторов разбило, дешовенькие решил не ставить, а купил Сэви экстрим (усиленные). От обычных их отличают: чуть больший размер и уплотнительные отливки (на задних), прессовать их дело то ещё, но мыльная вода, кувалда и резкий удар решают.

После установки никаких шумов подвески не слышно работает мягко.

Lynx стоит до сих пор у меня с той установки нареканий нет.

Купил сайленты СЭВИ 1215-4040 на перепрессовку взамен задроченных в рычагах Лемфердер. Упаковка на высоте, внутри коробки есть ещё инструкция и гарантийный талон. Выглядит очень качественно. Приятно в руках держать. Резина эластичная и упругая.

Были АвтоВАЗ, бзак, сэви. Последние лучше всего.

У меня стоят сайленты от переднего амортизатора 2101 Сэви, 30 тыс. не намека на износ.