Сайлентблоки MOOG или LYNXauto

Lynx 99 % гонят самый дешёвый отстой. Напрягло, что сайленты и на верхний и на нижний рычаги одного размера. А по каталогу они разные. Разница в диаметре 0,7 мм, а это много.

В задние рычаги оригинальные сайлентблоки отдельно не выпускаются. Пробовал всякие неоригинальные: lynx, avantech, febest, RBI. Ничего из этого долго не ходит.

После установки спустя полтора года застучала подвеска. Эксплуатация авто бережная, по асфальту. Не рекомендую!

Это говно

• Шаровые CTR CBT74.
• Сайлентблок LYNX C8572.

На 1год… дальше будет новая замена.

Покупал сайлентблоки MOOG, артикул CISB13517 — проехали 10.000 км, пока отлично.

Moog в целом не плохой по ходимости. Главное не взять подделку.

Заменили оба порванных задних сайлентблоки переднего рычага (moog K200341), и четыре сайлентблоки на задних рычагах схождения (moog K201354). Сразу решил заменить втулки переднего стаба и давно постукивающий правый наконечник рулевой тяги.

Все кроме втулок брал проверенного производителя moog, а втулки взял оригинал. Прошлый раз наконечники moog отходили 100 тысяч, столько же сколько и оригинал с завода.

Удовольствие от вождения после замены не передать. Машина чувствует себя гораздо собрание на дороге особенно что касается езды по некачественному асфальту.

С правой стороны на верхнем рычаге (бумеранге) присутствовал люфт в плавающем сайлентблоке. Заказал сайлентблок Moog OPSB15792. Теперь тишина, но слева скорее всего тоже придется менять.

Сравнивая новый и старый, у нового наружная стенка гораздо толще. А в целом абсолютно идентичны. 

Заменили сайлентблоки вкруг: Lynx, Febest, Patron (yaris). Рулевые тяги и наконечники CTR (yaris). Пропал грохот подвески спереди, скрип сзади, машина увереннее стоит на дороге.

Сайлентблоки Moog кстати очень советую, на свое машине снимал спустя 1.5 года, не потрескались, очень живенькие и упругие.