Сайлентблоки Sidem или СЭВИ

Ставил тем летом сайлентблоки от СЭВИ. Зиму откатал, морозы у нас 40 и ниже были, отьездил в самые морозы около 2000 км, мотался на межгород. По итогу, после осмотра ходовой с разбором — сидят плотно, рычаг не болтается, не прлсели. НО потеряли вид, все растрескались и появился жуткий скрип. Вообщем, на год их должно хватить, на два года — не уверен.

Я ставил сайлентблоки севи, при затяжке резину выдавил поверх шайб…

У меня на Сэви скрип.

В феврале 2016 г. были заменены вертикальные сайлентблоки (SIDEM 801626) в передних рычагах. Вот в таком состоянии они спустя 52 000 км. Езжу я очень аккуратно. Много это или мало, с учетом цены/качества — судите сами.

Лично я больше не буду покупать зап. части этого бренда. Сейчас запрессовал LEMFORDER 35952 01. Посмотрим на что они способны.

Решил сделать запись по новым сайленблокам Sidem. Сегодня поменяли в сервисе, теперь тишина.

Было куплено: трапеция в сборе, 4 шаровых, и комплект сайлентблоков, все фирмы «СЭВИ». Почему именно их, а не что-то другое, не сочтите за рекламу, ответ прост — проверенно, ходит все это дело долго, и сделано качественно.

Устали сайлентблоки, а резинки стабилизатора почти кончились, сайлентблоки амортизаторов разбило, дешовенькие решил не ставить, а купил Сэви экстрим (усиленные). От обычных их отличают: чуть больший размер и уплотнительные отливки (на задних), прессовать их дело то ещё, но мыльная вода, кувалда и резкий удар решают.

После установки никаких шумов подвески не слышно работает мягко.

Сайлентблоки фирмы SIdem. На доресте стоят такие уже 2 года и новый владелец говорить всё отлично.

SIDEM 70 тыс. полет нормальный, родные выдержали 75 так что SIDEM оправдал себя на все 100%.

У меня около 100 тысяч уже Sidem 803900 бегают, пока живые.