Сайлентблоки TRW или LYNXauto

Сайлентблоки были уже изрядно изношены, и я, наконец, нашёл время их заменить. Сайлентблоки:

•  LYNX LYNX 
• LYNX C9639 
• CTR CVKH72 
•  Parts-Mall PXCBA006Z 

По ощущениям машина стала более собранней и задние колёса намного меньше теперь завалены внутрь.

Поменял из-за надорванных задних сайлентов (lynx), которые прошли около 10тыс.((

Качество материала сайлентблоков оставляет желать лучшего, но через 20 000 км начало люфтить, поэтому покупать и устанавливать не советую, если не хотите делать работу повторно, так как детали одноразовые и некачественные!

Что могу сказать про lynxauto:

• Cайлентблоки хорошие, сделаны качественно, резина не воняет.
• Ремни (по крайней мере приводные) — тоже норм, поставил вместо старого растянувшегося и забыл про него.

Знакомый стук плавающих сайлентблоков. Плавающие сайлентблоки VTR отходили 2 года и 40000 км по ужасным дорогам. На этот раз взял фирму LYNX C9253. Все работы проводил самостоятельно в гараже.  Теперь сзади тишина.

Я ставил TRW год все норм, дорогу разбили танки все дела, до этого стоял FEBI — swag одна контора, разорвала сайлентблок в муку!

У меня единственный положительный опыт с неоригинальными резинками — сайлентблоки TRW. Уже тысяч 50 прошли в передней подвеске. Но стоят не дешево.

Купленные мною сайлентблоки для подвески рено логана оказались довольно неплохими. После ремонта машина стала более упругой, никакой расхлябанности на дороге, никаких стуков в подвеске. Приличного качества эти сайленты от lynx, нет претензий.

Начал еще вот слегка похрустывать левый шрус, думаю поменять его на новый lynx. Читал отзывы, говорят шрусы хорошие у них тоже, сам еще не пробовал. Кто ставил - что скажете?

У меня trw в передних верхних уже больше 100 ходят.