Салонный фильтр Knecht или TSN

Внешний вид фильтра — последнее что необходимо. Наполненность углём в ТСН отличное, порадовал и кант проходящий по периметру для лучшего контакта к корпусу. Разница в цене почти в 4ре раза, я лучше чаще заменю этот фильтр.

Салонный фильтр Цитрон (TSN) 9.7.89. Материал плотный, но поры (расстояние между волокнами) показались крупноватыми. С обеих сторон фильтрующий элемент одинаковой плотности, края проклеены добротно. Фильтр не «жидкий» и форму держит. После установки продувается отлично, сопротивление потоку не большое, только немного высоковат, но эт даже плюс подрезал боковины сверху и снизу так лучше прилегает. В остальном размеры четкие.
В общем ничего выдающегося в этом фильтре нет, сделан неплохо и не более. Однако при его цене в 110 руб. он становиться очень привлекательным.

Knecht — больше я фильтр этой фирмы ставить не буду.)

Ставил TSN один раз, больше никогда его не возьму.

Угольный стоит намного дешевле аналогов (угольных), замечаний к нему нет. Ставлю уже не первый раз, до этого ставил Bosch обычный, так TSN вони меньше пропускает.

Пока всё гуд.

На AD кузов Y11 ставлю себе вот такой фильтр салона — угольный TSN 9.7.43, КАМАЗами не пахнет в салоне. В салоне чистота.

TSN 9.7.117 — угольный фильтр, встает идеально, по периметру поролон так, что прилегает плотно.

Установил салонный фильтр TSN. Все устраивает по качеству и по деньгам…

Patron — 15 тысяч отходил.