Шаровая опора 555 или CTR

Делюсь информацией по шаровой. Ставил шаровую левую, по каталогу идут аналоги фирмы CTR — CBN70 не отходила и 15 тыс. км. Сам палец живой, шарниры не стучат. Именно посадочное место не держит так как юбка у нее гладкая.

Шаровые оригинал 130 тысяч прошли и решил поменять заодно с сайлентблоками, поставил стр и через 15 тыс пришлось вернуть оригинал (хорошо не выбросил), с тех пор еще 50 прошли и, т.е. в общем 180 и до сих пор ходят без нареканий.

Я ставил себе все шаровые на перед (верха - низа) «555» — купился на тавотницы, внутри смазка была… сезон отходили, рычаги в поряде были, рулевые наконечники СТR — года 2 еще бегали… 555 оказались фуфлом(((

У меня из-за шаровых CTR резина визжала при поворотах. На стенде показало что параметры ушли за пределы значительно.

Раньше брал только эту фирму, но с каждый разом всё хуже. Теперь не покупаю потому что дерьмище! Покупал однажды на паджеро, развалились через год, ну подумал бывает может сам виноват. Купил на SY Kyron, через 2 года развалилась так что колесо выпало.

Вроде не малый срок , но машина эксплуатировалась в основном по трассе, и в покатушках не использовалась!

15т км пока служит.

Ctr шаровая прошла 50 т. км и я просто менял рычаги из-за сайлентблоков.

У меня шаровые уже по 130 тыс CTR прошли и живые вообще, рукой сдвигается с трудом.

Я не скажу плохого про шаровые CTR, TRW, GMB, 555, RTS. Эти достойно ходят.

Линки и шаровые всегда брал CTR и проблем не было.