Шаровая опора CTR или AS METAL

Как то покупал контрактную шаровую — дак не смог руками пошевелить ее, только через рычаг двигалась. А вот новую CTR овскую на днях ставил — достаточно легко шевелилась просто руками. Вот и думай после этого.

Шаровые СТР больше сотни прошли, живые до сих пор.

CTR в последнее время стали дерьмом и куча подделок. Плюс их «шарообразный» пыльник слетает в крайних положениях и шаровая кончается. Ставил себе, прошли 7 и 8 тысяч, обе загремели. 555 ходит уже тысяч 9 и ни намека на стук.

Не берите эти шаровые! Соответственно и CTR CQM-2 Рычаг подвески правый, и CTR CQM-1 Рычаг подвески левый тоже не рекомендую брать.
Проехал 17 тысяч, автомобиль берегу, ямы объезжаю.

Снял рычаги, шаровые в своих местах сидят плотно, а самим шаровым того… В предыдущее ТО менял их парой пол года назад. Считал CTR фирму хорошим заменителем. Видимо, испортились.

Запчасти:

• Шаровая опора перед AS-Metal 10MR4500
• Шаровая опора зад AS-Metal 10MR4600

Чем нравится ASMetal что всегда смазки хватает.

Шаровые AS-Metal как поменял после покупки машины, так про них и забыл, ходят уже 140тыс. км.

Ctr шаровая прошла 50 т. км и я просто менял рычаги из-за сайлентблоков.

У меня шаровые уже по 130 тыс CTR прошли и живые вообще, рукой сдвигается с трудом.

Я не скажу плохого про шаровые CTR, TRW, GMB, 555, RTS. Эти достойно ходят.

Линки и шаровые всегда брал CTR и проблем не было.