Шаровая опора Febest или 555

Febest никогда не ставьте это Г… последний месяц когда температура стала стабильно ниже 0, то скрип от шаровых Febest — ужас, жалко ездить было, очень громки, похожий на скрип сайлентблоков, но это шаровые.

Брал на мицу шаровые фебест, хватило на год, разболтались в хлам от того что пыльники за зиму потрескались. А вот шрус уже 110 тыс. км прошел, правда я ему оригинальный ниссановский пыльник ставил.

В магазинах на продаже были только рычаги и шаровые оригинал и фебест. Ребята, никогда не ставте фебест, рычаг сломает, а шаровая быстро приходит в негодность.

И ещё, наши братья китайцы делают шаровые на 1 мм больше чем надо, т.е. в нормальный рычаг больше ничего не засунешь, кроме febest. 

Не знаю как наконечники, но другие детали, в частности шаровые, у 555 — амно. 

Я ставил фебест, нижние заменил сразу, а верхние отходили 2 года, сейчас нижние до сих пор хорошие а верхние недавно заменил на DLZ. За качество пока ничего не скажу, неделю на них езжу.

Сегодня при проезде лежачего полицейского услышал глуховатый стук спереди и сразу понял или шаровая или линки так, как стойки работают норм. Вывернув колесо увидел картину с лопнувшим пыльником и сразу понял что проблема в шаровой.

Прошел ровно год с замены на 555, возможно если бы пыльник не подвёл то шаровая ещё послужила.

Шаровая «555». Слышал очень много отрицательных отзывов о их продукции, но взяв в руки обратил внимание что она как то намного качественней «CTR», который ставил постоянно. 

Нижние шаровые  брал оригинал. Отходили 2500 км. 555 поставил. Ходят уже пять лет.

Менял 5 лет назад все сайленты впереди и шаровые на febest.Тогда он нормальный был. Пробегу тыс 40 уже. Всё живое.

Шаровые опоры можно поставить febest китай,  я поставил пока все норм.