Шаровая опора Febest или AMD

Сам не буду больше никогда брать и другим советую не вестись на низкую цену шаровых Febest , прошла 18000 и в дребезги.

Я поставил всё фебест, все сайленты и шаровые, стойки сиаба. Отъездил зиму и пол лета и все начало стучать, все сильнее и сильнее. Так же и х5 4.8is, вся подвеска фебест, отходил зиму и 2 месяца весны, все застучало и это учитывая что я оооочень аккуратно езжу, в плане объезжания ямок. Трассу они вообще не переносят. 

Год назад заменил шаровые, пробежала меньше 10 тысяч, сегодня на парковке хруст, стук и морда упал. Нижняя шаровая обломался палец. Фебест больше никогда. В ужасе прикинул такую историю на скорости под сотку. Бррр…

Речь будет короткой, а конкретно о запасной части от компании febest производство Германия, на картинке под номерами 0120xll 0120xlr. Хватает сего изделия всего на 15тыс пробега максимум.

Шаровая конечно терпит, но рулевой наконечник начинает дребезжать уже на 10тыс пробега к 15 люфт достигает до 2мм свободной болтанки. Пыльники так же умирают безбожно рвуться соответственно вся грязь внутри, все это также происходит около 10тыс пробега.

Цена изделия приличная 2500/3000р а качество на уровне китая. вывод, полный отказ от изделий данного производителя. 

Решил заняться ходовой частью автомобиля. Были приобретены шаровые опоры фирмы febest . На Mitsubishi есть одна особенность, рычаг передней подвески меняется весь в сборе, вместе с сайлентблоками и шаровыми опорами. Шаровые этой фирмы стоят недорого и в некоторых случаях это единственный заменитель оригинальных запчастей. Но у меня эти опоры не проходили и 5000 км, пришлось еще раз раскошелится, купил опоры другой фирмы и опять платить за развал-схождение.

Застучала левая шаровая на мелких кочках. Взял что было в наличии в магазе, а именно FEBEST. По качеству шаровых просто негодовал пока менял. Сначала буквально «рассыпался» новый пыльник от легкого прикосновения (хрен с тобой есть запасной) смазал дополнительно.

Начал устанавливать - двумя болтами, которые на шаровой заходит норм, а третья дыра с резьбой под болт не совпадает на 1мм, потому что криворукие кто это делал в тёмном подвале, просверлили криво это видно по отливу.

Пришлось рассверлить шаровую чуток и закрутить на сквозной болт. Шум ушел - негатив от «немецкого качества » остался.

Шаровые опоры можно поставить febest китай,  я поставил пока все норм.

Менял 5 лет назад все сайленты впереди и шаровые на febest.Тогда он нормальный был. Пробегу тыс 40 уже. Всё живое.

Я ставил фебест, нижние заменил сразу, а верхние отходили 2 года, сейчас нижние до сих пор хорошие а верхние недавно заменил на DLZ. За качество пока ничего не скажу, неделю на них езжу.

Купил две шаровые. Приехал к другу, поменял он мне их. Поехали прокатиться звук пропал да и руль по тяжелее стал все как надо шаровые фирмы AMD.