Шаровая опора Febest или Asam

Утро начинается не с кофе… По дороге на роботу на ходу при повороте вырвало нижнюю шаровую. В следствии вырвало ШРУС внутренний и порвало пыльник на нём, загнуло крыло. Хорошо что скорость была не больше 20км/ч.

Шаровая была меняна менее 10 000 назад, не чего не предвещало беду, не стуков не скрипов. Виной всему не качественнеы зап.части фирмы febest(FB) .

Шаровая Febest отходила 20т.км и всё, причина плохой пыльник.

Я 555 поставил этим летом. Сегодня переобувал резину — вроде как в отличном состоянии. Пыльники вполне живые. Но вот Фебест (шаровые) а точнее их пыльники — на правой стороне треснул.

Шаровую febest никогда не берите за любые деньги. Единственно можете поставить в двух случиях: если вы продаете и пофиг на дальнейшию судьбу авто, ну и если нету времени ждать, надо куда то поехать на большое растояние, поверьте если вы поедите с Москвы в Сочи, то хватит только на эту поездку.

Трек на калине 60 ткм отходили, так и продал с ними. На ларгус ставил Asam — 70ткм и забубнела одна.

Шаровая проехала 25 тыс, шаровую пришлось поставить Fenox.

У меня шаровая ASAM уже 30 тыс. прошла, а стойки Lemforder 31431 01 — 12 тыс.

Вебест 0320-RN ставил в 17-м году. Запрессовал сам, опоры шли очень туго-натяг отличный, стопорное кольцо встало плотно к рычагу. Пока ходят, стука нет.

Фебест! Более 3 лет и все отлично! 2 раза сайлентблоки уже сменил, а шаровая как новая!

На удивление хорошие шаровые)) Думал что будет отстой за эту цену, но и коробка и сами запчасти ок. В комплекте сама шаровая в сборе, смазки внутри хватает, добавлять не стал. Доволен)))