Шаровая опора Febest или MAPCO

Febest, ходит 5тыс, я ебее есть дешевле и лучше качество.

Никогда не берите Febest, не ходит от слова совсем, поставил их в том году, разорвались буквально не проехав пары сотен км.

Я ставил себе на обе стороны шаровые mapco. Хватило чуть больше на пол года. Поставил Монро пол года пока стука нет.

Иииииии в номинации самый быстро умерший «запчасть» побеждает FEBEST. Поставил шаровую (с обеих сторон) на рычаг 13.06, сегодня 01.07 прошла ну максимум 200 км (порвались пыльники), а соответственно жить им осталось месяц — максимум три. Это учитывая что вся ХОДОВКА в идеале.

Менял задние шаровые, покупал febest проходили наверно около 20 тыс. - застучали. Причём ездил в основном по трассе.

Одна из болячек эпик, задняя верхняя шаровая начала квакать. Вскрытие показало жёсткую картину, заказал фирмы ctr и она не подошла по размерам)). В итоге заказал febest. Шаровая зашла в рычаг без усилий, пришлось сделать пару сварок.

Вебест 0320-RN ставил в 17-м году. Запрессовал сам, опоры шли очень туго-натяг отличный, стопорное кольцо встало плотно к рычагу. Пока ходят, стука нет.

Шаровые MAPCO ставил и смазку ШРБ загнал туда, проблем с ними ни каких.

Заменил уже в который раз правую шаровую. Была MAPCO 19653, ее пробег 56-60 тыс. км. Люфт был страшный. Левая шаровая FORD еще на клепках…люфта нет, ее пробег 135 тыс. км.

Приговорили к замене шаровые, купил MAPCO 59673HPS. Результат: подвеска стала тише, на прямой машину не сносит, руль стоит почти ровно.